该联轴器主要用于连接基本平行的同轴线或两个转轴以传递扭矩。通过减速器和起重机上的联轴器将电机的扭矩传递给低速轴，完成载荷提升、大型、小型小车运行的工作，起重机上的多用途齿轮联轴器和弹性销联轴器不常见，由于润滑不良，齿磨损。因此，应经常检查联轴器。

(1)联轴器检查的基本要求：联轴器的联轴器必须牢固，连接螺栓和连接键不得松动，转动时联轴器的径向跳动和端面跳动在目视观察中不应有明显的意义，使用该仪器测量时不得超过限值。

（2）齿轮联轴器的安全检查：当传动噪声增大或设备检修时，应拆开齿轮联轴器进行检查，主要检查以下项目：

当轴联轴器与螺栓孔连接严重磨损时，机构开始运行，甚至螺栓被切断。因此，螺栓孔严重磨损，无法修复。

②当齿厚磨损超过原齿厚的15%-20%时，应报废。起升机构和非平衡变幅机构为15%，其它机构为20%。

③平键槽磨损后，容易松动甚至脱落。新的键槽可以重新打开，或者在轴的原键槽中通过90°或180°将比垫厚大15%的垫子应用到原来的键槽中。不允许修理起升机构的键槽。

联轴器的任何部分均应报废，且应在齿断裂时丢弃。

（3）弹性联轴器检查：弹性销联轴器橡胶圈或牛皮垫损坏时，应及时更换。若销孔被挤压而产生振动时，应将半身旋转成一定角度重新钻孔，并更换标准新销。不允许扩大原孔，更换新销。

（4）检查联轴器与润滑装置的油封是否完好，润滑油是否变质，有无漏油。出现上述问题时，应更换密封件或润滑油，润滑油不足时应及时补充。